CE ISO A5 39m স্প্যান ওভারহেড ট্রাভেলিং ব্রিজ ক্রেন মেটেরিয়াল ইয়ার্ডের জন্য

সিই আইএসও অনুমোদিত একক গার্ডার ওভারহেড ট্রাভেলিং ব্রিজ ক্রেন ইন্ডাস্ট্রিয়াল ওয়ার্শপ লিফটিং মেশিন নিরাপত্তা ডিভাইস সহ

বর্ণনা:

একক গার্ডার ট্র্যাভেলিং ক্রেন হল আমাদের নমনীয় ক্রেন প্রায় যেকোনো অ্যাপ্লিকেশনের জন্য।এমনকি কম সিলিং সহ বিল্ডিংগুলিতে 20 টন পর্যন্ত লোড এবং 39 মিটার পর্যন্ত স্প্যানের জন্য কার্যকর উপাদান প্রবাহ সমাধানগুলি অর্জন করা যেতে পারে।এই লোড রেঞ্জের মধ্যে একক গার্ডার ক্রেনগুলির জন্য সাধারণত সিলিংয়ের নীচে নিরাপত্তা ছাড়পত্রের প্রয়োজন হয় না।এটি বিদ্যমান স্থানের সর্বোত্তম ব্যবহারের অনুমতি দেয় বা অতিরিক্ত বিল্ডিং উচ্চতা খরচ বাঁচাতে পারে।

একক গার্ডার ট্র্যাভেলিং ক্রেনগুলি তাদের বিভিন্ন প্রধান গার্ডার সংযোগের ভিন্নতার কারণে বিভিন্ন বিল্ডিং অ্যাপ্লিকেশনের সাথে খাপ খায়।অনুকূল ক্রেনের মাত্রা সর্বোত্তম সর্বোচ্চ হুক অবস্থানে পৌঁছাতে সাহায্য করে।

সান্টো বিশেষ করে ভারী শুল্ক ক্রেন উন্নয়নশীল এবং উত্পাদন পরিপক্ক প্রযুক্তি আছে.
এছাড়াও, আমরা আপনার অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তার জন্য কাস্টমাইজড পরিষেবা প্রদান করি।

ক্রেন গঠন:

একটি একক গার্ডার ক্রেনে, সেতুটিতে একটি গার্ডার বিম থাকে যা প্রতিটি পাশে একটি শেষ ট্রাক দ্বারা সমর্থিত হয়।ট্রলি এবং উত্তোলনগুলি সাধারণত নীচে ঝুলে থাকে—অর্থাৎ তারা সেতুর নীচের ফ্ল্যাঞ্জে চলে।সেতু নিজেই হয় শীর্ষ চলমান বা নকশা অধীনে চলমান হতে পারে.

শীর্ষ চলমান ক্রেন:
এই ক্রেনগুলির কোনও সীমাবদ্ধ ক্ষমতা নেই, যার অর্থ এগুলি ছোট ক্ষমতা থেকে খুব বড় ধারণক্ষমতাতে যাওয়ার জন্য তৈরি করা যেতে পারে।এর মধ্যে প্রতিটি রানওয়ের উপরে একটি রেল ইনস্টল করা রয়েছে এবং সেতুর চাকাগুলি রানওয়ে বিমের নীচের ফ্ল্যাঞ্জের পরিবর্তে রেলের উপর চলে।এই ক্রেনগুলি বিল্ডিং স্ট্রাকচার বা রানওয়ে সাপোর্ট কলাম, বা বোন কলাম দ্বারা সমর্থিত এবং অত্যন্ত ভারী লোড সরানোর জন্য আদর্শ।

চলমান ক্রেনের অধীনে:
প্রায়শই "আন্ডারহাং" বলা হয়, কারণ ক্রেনের চাকাগুলি ক্রেন রেল হিসাবে কাজ করে ক্রেনের রানওয়ে বিমের নীচের ফ্ল্যাঞ্জ দ্বারা সমর্থিত।এই ধরনের ক্রেনগুলি আপনাকে উপাদানগুলির উত্পাদন এবং সঞ্চয় করার জন্য আপনার সুবিধার মেঝে স্থান সর্বাধিক করতে দেয় কারণ সেগুলি সিলিং ট্রাসেস বা ছাদের কাঠামো দ্বারা সমর্থিত।অথবা, তারা একটি বিদ্যমান সমর্থন কাঠামো ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে (যদি পর্যাপ্ত হয়), বা একটি নতুন-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত সমর্থন কাঠামোতে চালানো যায়।

আবেদন:

একক গার্ডার ওভারহেড ক্রেনগুলি প্রায়শই বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন এবং শিল্পের জন্য ব্যয়-কার্যকর উত্তোলন সমাধান।একক গার্ডার ক্রেনগুলি কম উপাদান ব্যবহার করে এবং একটি ডাবল গার্ডার ক্রেনের তুলনায় আরও কমপ্যাক্ট এবং হালকা হয়, যার ফলে উপাদান, মালবাহী এবং ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য খরচ-সঞ্চয় হয়।এছাড়াও, যেহেতু তাদের শুধুমাত্র একটি ব্রিজ রশ্মি প্রয়োজন, এই সিস্টেমগুলির সাধারণত কম ডেডওয়েট থাকে, যার অর্থ তারা হালকা রানওয়ে সিস্টেম ব্যবহার করতে পারে এবং বিদ্যমান বিল্ডিং সমর্থন কাঠামোর সাথে সংযুক্ত করতে পারে।

স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন:

একটি একক গার্ডার বা ডাবল গার্ডার ডিজাইন একটি নতুন ওভারহেড ক্রেন সিস্টেমের জটিলতা এবং সামগ্রিক খরচের জন্য সবচেয়ে বড় অবদানকারী হবে।

ব্রিজ ক্রেন হল এক ধরনের ওভারহেড ক্রেন যাতে বিল্ডিং এর সাপোর্ট স্ট্রাকচারে নির্মিত দুই বা ততোধিক ওভারহেড রানওয়ে থাকে।ব্রিজ ক্রেনগুলির বিভিন্ন কনফিগারেশন রয়েছে এবং এটি এক বা দুটি বিম নিয়ে গঠিত হতে পারে - প্রায়শই একক গার্ডার বা ডাবল গার্ডার ডিজাইন হিসাবে উল্লেখ করা হয়।গার্ডারগুলি ঘূর্ণিত ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে বা বাড়তি শক্তি এবং দৃঢ়তার জন্য একটি ইস্পাত বাক্সের নকশায় বিমগুলিকে ঢালাই করে তৈরি করা যেতে পারে।

ক্রেন সুবিধা:

■ একক গার্ডার ব্রিজ ক্রেনগুলি প্রায়শই বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন এবং শিল্পের জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল উত্তোলন সমাধান।
■ একক গার্ডার ক্রেনগুলি কম উপাদান ব্যবহার করে এবং একটি ডাবল গার্ডার ক্রেনের চেয়ে বেশি কমপ্যাক্ট এবং হালকা, যার ফলে উপাদান, মালবাহী এবং ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য খরচ-সঞ্চয় হয়৷
■ এছাড়াও, যেহেতু তাদের শুধুমাত্র একটি ব্রিজ রশ্মি প্রয়োজন, এই সিস্টেমগুলির সাধারণত কম মৃত ওজন থাকে, যার অর্থ তারা হালকা রানওয়ে সিস্টেম ব্যবহার করতে পারে এবং বিদ্যমান বিল্ডিং সমর্থন কাঠামোর সাথে সংযুক্ত করতে পারে।

■ একটি সহজ ট্রলি ডিজাইন, কম মালবাহী খরচ, সরলীকৃত এবং দ্রুত ইনস্টলেশন, এবং সেতু এবং রানওয়ে বিমের জন্য কম উপাদানের কারণে কম ব্যয়বহুল
■ হালকা থেকে মাঝারি-শুল্ক ক্রেনের জন্য সবচেয়ে লাভজনক বিকল্প
■ কম ওজনের কারণে বিল্ডিং কাঠামো বা ভিত্তির উপর কম লোড।অনেক ক্ষেত্রে, এটি অতিরিক্ত সমর্থন কলাম ব্যবহার না করে বিদ্যমান ছাদ কাঠামো দ্বারা সমর্থিত হতে পারে।
■ ট্রলি ভ্রমণ এবং সেতু ভ্রমণ উভয়ের জন্য আরও ভাল হুক পদ্ধতি
■ ইনস্টল, পরিষেবা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ
■ কর্মশালা, গুদাম, উপাদান গজ, এবং উত্পাদন এবং উত্পাদন সুবিধার জন্য আদর্শ
■ রানওয়ে রেল বা বিমে হালকা লোড মানে বিমগুলিতে কম পরিধান এবং সময়ের সাথে সাথে ট্রাকের চাকা শেষ
■ কম হেডরুম সহ সুবিধার জন্য দুর্দান্ত

কোম্পানির তথ্য:

সান্টো ক্রেন প্রধানত উত্তোলন যন্ত্রপাতি, বন্দর যন্ত্রপাতি, নির্মাণ-ব্যবহার টাওয়ার ক্রেন, রিডুসার ইত্যাদি গবেষণা, উন্নয়ন এবং উৎপাদনে কাজ করে।
মেশিনারি, ধাতুবিদ্যা, বৈদ্যুতিক শক্তি, রেলওয়ে, মহাকাশ, বন্দর, পেট্রোলিয়াম, পেট্রোকেমিক্যাল ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত সান্টোর নেতৃস্থানীয় পণ্যগুলি, আমাদের পণ্যগুলি জাতীয় মূল প্রকল্পগুলি পরিবেশন করছে যেমন: দক্ষিণ-থেকে-উত্তর জল স্থানান্তর প্রকল্প, পশ্চিম -ইস্ট ন্যাশনাল গ্যাস ট্রান্সমিশন, থ্রি গর্জেস হাইড্রোপাওয়ার স্টেশন, জিউকুয়ান স্যাটেলাইট লাঞ্চিং সেন্টার, কিনশান নিউক্লিয়ার পাওয়ার স্টেশন, হ্যাংঝো বে ব্রিজ, বেইজিং অলিম্পিক গেমস এবং আরও অনেক কিছু, মহাকাশযান শেনঝো -10 এবং চ্যাং'ই -3, আমাদের সফলভাবে উৎক্ষেপণকে ত্বরান্বিত করে আমেরিকা, জাপান, রাশিয়া, কোরিয়া ইত্যাদির মতো 69টিরও বেশি দেশে পণ্য রপ্তানি করা হয়েছে। 2013 সালে বার্ষিক বিক্রয় রাজস্ব 6.669 বিলিয়ন পৌঁছেছে এবং ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেন এবং গ্যান্ট্রি ক্রেন সারা দেশে প্রথম অবস্থান ধরে রেখেছে

রেফারেন্স কেস:

আপনার যদি এই ধরনের একক মরীচি ওভারহেড ক্রেনের প্রয়োজন হয়, অনুগ্রহ করে আমাদের নীচের বিবরণ বলুন:

1. উত্তোলন ক্ষমতা যা আপনার প্রয়োজন (টন)

2. আপনার যে স্প্যানটি প্রয়োজন (চাকার কেন্দ্র থেকে চাকার দূরত্ব)

3. সর্বোচ্চমাটি থেকে হুক কেন্দ্র পর্যন্ত উচ্চতা উত্তোলন (মি)

4. পাওয়ার সোর্স স্ট্যান্ডার্ড (ভোল্টেজ = V, 50/60Hz, 3 ফেজ)